BETANEWS.ID, KUDUS – PT Hartono Istana Teknologi (HIT), perusahaan nasional di bawah merek Polytron, resmi memasuki industri otomotif dengan meluncurkan dua tipe mobil listrik pertamanya: Polytron G3 dan G3+. Kedua mobil tersebut telah diperkenalkan ke publik dan diuji coba langsung oleh jajaran Forkopimda Kabupaten Kudus dalam sesi test drive yang digelar di Pendopo Kabupaten Kudus, belum lama ini.
Langkah ini menandai transformasi besar Polytron dari produsen elektronik ke sektor otomotif ramah lingkungan. Mobil listrik buatan anak bangsa ini diklaim mengusung konsep “Smart, Luxury, and Freedom” tiga prinsip yang menjadi keunggulan utama produk Polytron G3 series.
Baca Juga: Bupati Kudus Sam’ani Jabat Pos Strategis di APKASI 2025–2030
“Smart karena kami menyematkan teknologi canggih, seperti fitur auto parking dan Advanced Driver Assistance System (ADAS) dengan 21 level bantuan berkendara,” ungkap Min Nursandi, dari Divisi Riset dan Pengembangan (R&D) PT HIT di Pendopo Kudus belum lama ini.
Di sisi luxury, mobil ini memiliki interior berkelas dan spesifikasi premium yang diklaim sebanding dengan standar kendaraan Eropa. Sedangkan dari sisi freedom, Polytron menawarkan fleksibilitas kepemilikan yang menjadi nilai tambah tersendiri.
“Konsumen bebas memilih, apakah ingin membeli mobil beserta baterainya atau menyewa baterai. Menyewa tentu jauh lebih ringan secara biaya. Apalagi, selama masa sewa, kualitas baterai dijamin oleh Polytron,” jelasnya.
Menurutnya, kekhawatiran umum terkait baterai, baik soal harga penggantian maupun penurunan kualitas seiring waktu bisa diatasi dengan sistem sewa. Misalnya, jika membeli dengan baterai, konsumen perlu menyiapkan biaya sekitar Rp120 juta untuk penggantian setelah garansi habis. Namun dengan skema sewa, hal itu ditanggung sepenuhnya oleh pihak produsen.
“Sejak peluncuran pada 6 Juni 2025 lalu, sekitar 98 persen konsumen memilih opsi sewa baterai karena secara ekonomi lebih menguntungkan dan bebas dari risiko,” ungkapnya.
Dia mengungkapkan, mobil listrik Polytron dibekali baterai berkapasitas 51,92 kWh, yang mampu menempuh jarak hingga 402 kilometer dalam satu kali pengisian penuh. Dari sisi komponen lokal, Polytron telah memenuhi syarat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dengan nilai 40,7 persen, sesuai ketentuan Kementerian Perindustrian sehingga berhak mendapatkan subsidi kendaraan listrik.
“Untuk harga, berikut rincian on the road, Polytron G3 dibanderol Rp299 juta dengan sewa baterai dan Rp420 juta sudah termasuk baterai. Sementara Polytron G3+ dibabderol Rp339 juta dengan sewa baterai,” tuturnya.
Nursandi menyampaikan, mobil listrik Polytron diproduksi di Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat. Meski demikian, ekspansi ke wilayah lain sudah masuk dalam rencana jangka panjang perusahaan, termasuk di Kudus.
Menanggapi kekhawatiran publik soal keamanan kendaraan listrik, Nursandi memastikan bahwa seluruh produk telah melewati serangkaian uji ketat, termasuk uji tusuk, rendam, dan short circuit. Hasilnya, baterai Polytron dinyatakan aman dan layak produksi oleh lembaga pengujian nasional.
“Selain itu, aspek hiburan juga menjadi perhatian khusus. Sistem audio khas Polytron disebut menjadi salah satu keunggulan yang tidak hanya memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, tapi juga berkualitas tinggi. Material bodi mobil pun diklaim lebih tebal dibanding kendaraan listrik lain di kelasnya,” ungkapnya.
Baca Juga: Mendikdasmen Kunjungi MAN 1 Kudus: ‘Perpustakaan Bisa Jadi Sarpras Menuju Sukses’
Disinggung, ketika banyak pabrikan otomotif global menghadapi stagnasi dan bahkan kebangkrutan, Polytron justru memilih untuk ekspansi ke industri mobil listrik, menurutnya, langkah ini bukan sekadar ekspansi bisnis, melainkan visi jangka panjang dalam melihat kebutuhan mobilitas masa depan.
“Dari TV hitam putih, kami berkembang ke kulkas, AC, handphone, hingga motor listrik. Kini, saatnya kami menyambut masa depan dengan mobil listrik,” sebutnya.
Editor: Haikal Rosyada
